Un pétrolier vide ou entièrement chargé s'approche du SPM et s'y amarre à l'aide d'une aussière avec l'aide d'une équipe d'amarrage.Les cordons de tuyaux flottants, attachés à la bouée SPM, sont ensuite hissés et connectés au collecteur du bateau-citerne.Cela crée un système complet de transfert de produit fermé depuis la cale du navire-citerne, via les différentes pièces de liaison, jusqu'aux réservoirs de stockage tampon à terre.
Une fois le bateau-citerne amarré et les tuyaux flottants connectés, le bateau-citerne est prêt à charger ou décharger sa cargaison, en utilisant soit les pompes à terre, soit sur le bateau-citerne en fonction du sens d'écoulement.Tant que les critères opérationnels de rejet ne sont pas dépassés, le camion-citerne peut rester connecté au SPM et aux trains de tuyaux flottants et le flux de produit peut continuer sans interruption.
Au cours de ce processus, le pétrolier est libre de faire une girouette autour du SPM, ce qui signifie qu'il peut se déplacer librement sur 360 degrés autour de la bouée, en s'orientant toujours pour prendre la position la plus favorable par rapport à la combinaison du vent, du courant et du climat des vagues.Cela réduit les forces d'amarrage par rapport à un amarrage à position fixe.Les pires conditions météorologiques frappent la proue et non le côté du pétrolier, réduisant ainsi les temps d'arrêt opérationnels causés par les mouvements excessifs du pétrolier.Le produit pivote à l’intérieur de la bouée permet au produit de continuer à circuler à travers la bouée comme les girouettes du pétrolier.
Ce type d'amarrage nécessite moins d'espace qu'un pétrolier au mouillage car le point de pivotement est beaucoup plus proche du pétrolier – généralement 30 à 90 m.Un pétrolier à une bouée d'amarrage est beaucoup moins sujet au phénomène de queue de poisson qu'un navire au mouillage, bien que des oscillations en queue de poisson puissent toujours se produire à un seul point d'amarrage..
nous expliquerons le processus plus en détail. Dans les articles suivants, veuillez nous suivre.
Heure de publication : 13 octobre 2023